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眼瞅著埃及進口的重要新規“Advanced Cargo Information (ACI) declaration”預報貨物資料規定10月1日即將生效，出口埃及的外貿人，做好準備了嗎？

對這一規則還不了解的朋友，建議先看一下我們之前整理的文章：外貿人注意！出口埃及重要新規即將生效！

簡單來說，“Advanced Cargo Information (ACI) declaration”要求埃及所有進口的貨物，收貨人必須先行在當地系統預報貨物資料以獲取ACID號碼，提供給發貨人。

ACID號碼是一個19位的數字，應出現在與相關貨件相關的所有文件上（包括發票、提單、艙單等）。如果無法提供ACID號碼，貨物將會被強制退回裝運港及處以罰款！
中國出口商則需要在CargoX網站完成注冊，并配合客戶上傳必要信息。

以下整理一些常見問題的FAQ供大家參考，注冊完成的外貿人也請多多留言分享經驗。

1. 今后出口埃及是不是都需要注冊CargoX網站？

是的，凡是通過海運出口到埃及，出口商必須在CargoX網站完成注冊，所以主攻埃及市場的外貿人均需做好準備。

不過空運出口到埃及不需要這個，個人包裹運輸也不納入ACI系統管理，該制度僅適用于埃及的海運進口。

2. CargoX網站認證要支付150美金？這不會是個騙子網站吧？

CargoX是一家為航運和物流行業提供基于區塊鏈解決方案的供應商，其總部位于斯洛文尼亞。運營埃及國家外貿單一窗口平臺 (Nafeza) 的Misr Technology Services（MTS）已授權CargoX作為貨物預報信息 (ACI) 系統的區塊鏈文件傳輸網關。

總結一下就是：是埃及官方的正規軍，不要擔心。

至于150美金的這個問題，在CargoX的“公司認證”（Company Verification）這個環節，確實有一項“銀行認證”（Bank verification）。通過公司銀行賬戶（注意一定要是公司的賬戶，其他賬戶不能代付）購買一定的信用積分（1credit=1美元），以完成銀行認證。

眾多外貿人提到要付150美元，其實是因為積分的最小購買量是150美元，買得多還能打折，所以且當做充值吧?。ú簧偻赓Q人表示實際到賬是142美金）
這個充值與之后的“第三方認證”（3-rd party verification service）不是一回事，那個認證需要15信用積分（即15美元）。

請注意，這個網站基于區塊鏈技術，也對該技術收費，所以注冊后產生的區塊鏈文件一定要妥善保存，后續傳輸文件時會用到（官方建議是立刻做一個備份放到U盤去），并且傳輸文件時會用你充值的這個“credit”付費。

仍然對CargoX的收費和信用積分有疑問的，可以在官網這里看到詳解：

https://help.cargox.digital/en/user-manual/documents-and-pricing/pricing-policy/

3. 為什么我司無法通過公司認證？

CargoX的快速注冊指南在這里：

https://help.cargox.digital/en/user-manual/quick-start/

根據CargoX的要求，需要公司地址與營業執照上的保持一致才能通過認證。

購買信用積分必須通過公司銀行賬戶，其他賬戶不能代付。

如果認證失敗，則需要提交公司營業執照的翻譯件，埃及方面要求是“該文件應為最近3個月以上，并且必須以英文簽發或由法院指定的司法翻譯（或中國的公證人）翻譯成英文。”

特別警告：如果你在“My company | Company details”中修改公司名稱、地址、注冊號或稅號/增值稅號，驗證狀態將無效，將需要重新啟動第三方驗證步驟。
認證不通過，可通過這個郵箱向CargoX官方咨詢：

support@cargox.io

4. 出口商需要上傳哪些文件？

ACI filing需要上傳的文件包括：

Draft Bill of Lading or Bill of Lading Copy；

Packing List；

A commercial invoice（必須包括進口商和出口商的稅號/增值稅號；必須與進口商在 Nafeza 中輸入的數據匹配）；

Certificate of origin。

請注意：

每份文件必須在CargoX平臺上作為一個單獨的文件上傳，并設置正確的文件類型，不可以將多份文件合并為一個文件。

每個單證上都加上ACID號碼，尤其是提單。

5. 傳輸數據時如何收費？

前文中已經講過，CargoX因為提供了區塊鏈技術，所以要對使用該技術傳輸的文件收費。

收費標準是每份文件3美元，如果單次的ACI filing上傳了4個文件，則區塊鏈文件傳輸成本為12美元，加上ACI申請費，一共62美元。