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眼瞅著埃及進口的重要新規“Advanced Cargo Information (ACI) declaration”預報貨物資料規定10月1日即將生效,出口埃及的外貿人,做好準備了嗎?
對這一規則還不了解的朋友,建議先看一下我們之前整理的文章:外貿人注意!出口埃及重要新規即將生效!
簡單來說,“Advanced Cargo Information (ACI) declaration”要求埃及所有進口的貨物,收貨人必須先行在當地系統預報貨物資料以獲取ACID號碼,提供給發貨人。
ACID號碼是一個19位的數字,應出現在與相關貨件相關的所有文件上(包括發票、提單、艙單等)。如果無法提供ACID號碼,貨物將會被強制退回裝運港及處以罰款!
中國出口商則需要在CargoX網站完成注冊,并配合客戶上傳必要信息。
以下整理一些常見問題的FAQ供大家參考,注冊完成的外貿人也請多多留言分享經驗。
1. 今后出口埃及是不是都需要注冊CargoX網站?
是的,凡是通過海運出口到埃及,出口商必須在CargoX網站完成注冊,所以主攻埃及市場的外貿人均需做好準備。
不過空運出口到埃及不需要這個,個人包裹運輸也不納入ACI系統管理,該制度僅適用于埃及的海運進口。
2. CargoX網站認證要支付150美金?這不會是個騙子網站吧?
CargoX是一家為航運和物流行業提供基于區塊鏈解決方案的供應商,其總部位于斯洛文尼亞。運營埃及國家外貿單一窗口平臺 (Nafeza) 的Misr Technology Services(MTS)已授權CargoX作為貨物預報信息 (ACI) 系統的區塊鏈文件傳輸網關。
總結一下就是:是埃及官方的正規軍,不要擔心。
至于150美金的這個問題,在CargoX的“公司認證”(Company Verification)這個環節,確實有一項“銀行認證”(Bank verification)。通過公司銀行賬戶(注意一定要是公司的賬戶,其他賬戶不能代付)購買一定的信用積分(1credit=1美元),以完成銀行認證。
眾多外貿人提到要付150美元,其實是因為積分的最小購買量是150美元,買得多還能打折,所以且當做充值吧?。ú簧偻赓Q人表示實際到賬是142美金)
這個充值與之后的“第三方認證”(3-rd party verification service)不是一回事,那個認證需要15信用積分(即15美元)。
請注意,這個網站基于區塊鏈技術,也對該技術收費,所以注冊后產生的區塊鏈文件一定要妥善保存,后續傳輸文件時會用到(官方建議是立刻做一個備份放到U盤去),并且傳輸文件時會用你充值的這個“credit”付費。
仍然對CargoX的收費和信用積分有疑問的,可以在官網這里看到詳解:
https://help.cargox.digital/en/user-manual/documents-and-pricing/pricing-policy/
3. 為什么我司無法通過公司認證?
CargoX的快速注冊指南在這里:
https://help.cargox.digital/en/user-manual/quick-start/
根據CargoX的要求,需要公司地址與營業執照上的保持一致才能通過認證。
購買信用積分必須通過公司銀行賬戶,其他賬戶不能代付。
如果認證失敗,則需要提交公司營業執照的翻譯件,埃及方面要求是“該文件應為最近3個月以上,并且必須以英文簽發或由法院指定的司法翻譯(或中國的公證人)翻譯成英文。”
特別警告:如果你在“My company | Company details”中修改公司名稱、地址、注冊號或稅號/增值稅號,驗證狀態將無效,將需要重新啟動第三方驗證步驟。
認證不通過,可通過這個郵箱向CargoX官方咨詢:
support@cargox.io
4. 出口商需要上傳哪些文件?
ACI filing需要上傳的文件包括:
Draft Bill of Lading or Bill of Lading Copy;
Packing List;
A commercial invoice(必須包括進口商和出口商的稅號/增值稅號;必須與進口商在 Nafeza 中輸入的數據匹配);
Certificate of origin。
請注意:
每份文件必須在CargoX平臺上作為一個單獨的文件上傳,并設置正確的文件類型,不可以將多份文件合并為一個文件。
每個單證上都加上ACID號碼,尤其是提單。
5. 傳輸數據時如何收費?
前文中已經講過,CargoX因為提供了區塊鏈技術,所以要對使用該技術傳輸的文件收費。
收費標準是每份文件3美元,如果單次的ACI filing上傳了4個文件,則區塊鏈文件傳輸成本為12美元,加上ACI申請費,一共62美元。